電気自動車ワイヤーハーネス用 IP68 シリコーン ケーブル グロメット

業界とアプリケーションの概要

電気自動車のプラットフォームは、ボディパネル、バッテリーパックエンクロージャー、インバーター、モーターハウジングを貫通する高電圧および低電圧ハーネスを配線します。すべての貫通部は、水、ほこり、振動が敏感な電子機器に到達する可能性のある経路です。ケーブルグロメットは、これらの貫通部を閉じてエンクロージャーの侵入保護等級を維持するエラストマーシールであり、EVシステムではIP67またはIP68であることがよくあります。ハーネスのルーティングは車両開発中に頻繁に変更されるため、グロメットはカスタムフィットで耐久性があり、リードタイムなしで入手できる必要があります。

東莞雲沢シリコーン製品有限公司は、EVハーネスメーカー、バッテリーパックインテグレーター、ティア1電気サプライヤー向けにカスタムシリコーンケーブルグロメットを製造しています。

エンジニアリングの課題とペインポイント

EVプログラムのバッテリーパック配線を構築しているハーネスインテグレーターは、フィールドでの繰り返し障害の後、EPDMグロメットをシリコーンに交換しました。彼らの貫通部は、直径6mmから32mmのケーブルを厚さ1.5mmのプレス鋼板に通していました。問題には以下が含まれます。

• 水の侵入: EPDMグロメットは105℃で圧縮永久ひずみを起こし、シール力を失ったため、熱サイクル後にIP68テストパネルが失敗しました。
• 振動疲労: 路面やモーターの振動がグロメットのリップとケーブルジャケットをこすり、絶縁損傷や短絡のリスクがありました。
• 広い直径のばらつき: 単一のグロメットでは、ケーブルと穴の両方の公差範囲に対応できず、緩い端で漏れが発生し、きつい端で取り付けが困難でした。
• 組み立てエラー: 反転またはシート不足のグロメットは、高速ラインで検出するのが困難でした。

雲沢シリコーンカスタムソリューションと材料選択

雲沢は、-60〜200℃の広い温度範囲と優れた圧縮永久ひずみ耐性を備えた、高引裂強度プラチナ硬化シリコーン（VMQ）を選択しました。シリコーンは、EPDMよりも広い熱ウィンドウで弾性を維持し、寒冷時や持続的な熱下で硬化しないため、EPDMよりも好まれました。

• ケーブルとパネル壁を同時にグリップするマルチリブシーリングジオメトリ。
• 175℃で22時間20％未満の圧縮永久ひずみにより、長期的なシール力を確保。
• カット耐性のある内側ボアと丸みを帯びたリップにより、ケーブルジャケットをこすれから保護。
• 非対称フランジとオリエンテーションキーにより、逆取り付けを防止。
• 終端処理されたハーネスの周りに後付けするために、事前にカットされたスプリットバージョンで供給。

技術仕様

定量的なパフォーマンス結果とメリット

• IP68パネルは、-40〜125℃の1,000回の熱サイクルを漏れなく通過しました。
• オリエンテーションキーの導入後、組み立て不良率は3.1％から0.5％に低下しました。
• グロメットの引き抜き力は、以前のEPDM部品と比較して60％増加しました。
• 12ヶ月のフィールドサンプルで、ケーブルジャケットのこすれによる故障はゼロに減少しました。
• ツーリングと初回品は10日で納品され、顧客の迅速なハーネス改訂をサポートしました。

技術FAQ

Q: あなたのグロメットは本当にIP68を達成できますか？
A: はい。グロメットが適切なケーブルと穴の直径に一致すると、当社のマルチリブ設計はIP68を維持します。水没および熱サイクルテストで検証し、テストレポートを提供できます。

Q: すでに終端処理されたハーネス用のスプリットグロメットはありますか？
A: はい。事前にカットされたスプリットグロメットは、ハーネスのピンを外さずにコネクタの周りへの取り付けを可能にし、対応する接着剤またはクリップオプションで閉じた状態を保ちます。

Q: どの硬度を選択すべきですか？
A: 50ショアAは頑丈なシール材の標準です。取り付け力が壊れやすいパネルで低く保つ必要がある場合は40ショアAを選択するか、高圧洗浄エリアの場合はより硬いコンパウンドを選択してください。

エンジニアリングコンサルテーションとサンプルリクエスト

ケーブル径、パネル厚さ、必要なIP定格を東莞雲沢シリコーン製品有限公司に送ってください。当社のエンジニアがリブプロファイル、硬度、材料グレードを推奨し、お客様自身のIPおよび熱サイクル検証用の無料サンプルを出荷します。